Last Updated on 2026年7月15日 by Co-Founder/ Researcher
Hyundai Cardが、ステーブルコインを用いた国際送金の実証実験（PoC）を完了しました。
Hyundai Motor Americaが2万ドル（約324万円、1ドル＝162円換算）をTetherのUSDTに交換し、Avalancheブロックチェーン経由でHyundai Motor de Méxicoへ送金、同法人で米ドルに再交換するという流れです。国際送金と検証を含む全工程の所要時間は平均7分だったとしています。韓国メディアは、同社の説明に基づき、韓国のカード会社として初のステーブルコイン国際送金PoCだと報じています。
今回のPoCは試験環境ではなく、Hyundai Motorの海外法人間で実際に生じたグループ会社間決済として実施されました。Hyundai Cardは送金構造と運用プロセス全体の設計を担い、海外法人における会計・税務・法務・内部統制の要件をHyundai Motorとともに点検しています。決済インフラ企業のAxiymも参加しました。
同社は7月末から、欧州のHyundai Motor各法人を対象とする第2弾のPoCを開始する予定です。第2弾にはVisaとUSDC発行体のCircleが参加予定で、米ドル以外の現地通貨を用いた実送金と、為替を含むコスト削減の可能性を検証するとしています。
From: Hyundai Card uses USDT and Avalanche for first intercompany remittance trial
【編集部解説】
平均7分。この数字だけを見れば、よくあるブロックチェーン実験の一つに見えるかもしれません。しかし今回のPoC（概念実証）で注目すべきなのは、送金にかかった時間ではなく、その7分を成立させるために社内で何が積み上げられたか、という点だと編集部は考えています。
Hyundai Cardが担ったのは、送金構造と運用プロセス全体の設計です。その前提として、海外法人における会計・税務・法務・内部統制の要件をHyundai Motorとともに点検しています。今回Hyundai Cardが重点的に点検したのが、まさにこの領域でした。ブロックチェーン上で価値を動かすこと自体は、高速なファイナリティを備えたネットワークの登場で実用段階に入っています。残っているのは「その動きを誰がどう帳簿に載せ、監査人にどう説明するのか」という側です。今回のPoCは、その領域でHyundai Cardが具体的な実績を一つ積んだことに意味があります。
金額が2万ドル（約324万円、1ドル＝162円換算）にとどまっている点も、処理能力を試すテストではないことの表れだと編集部は見ています。少額に抑えた理由は同社から公表されていませんが、「実在するグループ会社間の支払いニーズに紐づけて実行された」という事実こそが、Hyundai Card自身が強調する成果です。同社関係者は今回のPoCについて、単なる技術検証の段階を超え、実運用が可能な水準まで準備を整えたことを示すものだ、と位置づけています。
韓国企業が、ウォンを使わず米国―メキシコ間で実験した
見落とされがちなのが、資金の経路です。今回の送金は米国からメキシコへ。公表されたフローは米ドル→USDT→米ドルであり、韓国の金融会社が設計・主導しながら、ウォンは1ウォンも登場しません。
ここからは編集部の解釈になりますが、この経路選択は韓国国内の制度状況と無関係ではないでしょう。韓国では、ウォン建てステーブルコインの根拠法となるデジタル資産基本法をめぐり、発行主体を銀行主導のコンソーシアムに限るべきかどうかで議論が続き、政府案の提出が遅れています。韓国銀行は銀行中心のコンソーシアムから段階的に始める立場を取り、金融委員会（FSC）や議員側との考え方の違いも報じられてきました。2026年第1四半期の法案完成という目標が報じられていましたが、7月時点でも政府案は作成されていません。
7月2日にはFSCのクォン・デヨン副委員長が、下半期は議論のペースを上げる意向を示し、法人の市場参加についても検討を進めると述べたと報じられました。裏を返せば、韓国国内では法人がステーブルコインを実務で扱うための包括的な枠組みが、まだ完成していないということです。
ただし誤解のないように付け加えると、今回の送金が「規制の外側」で行われたわけではありません。関係する各法人は米国、メキシコ、スイスなどの法規制、AML（マネーロンダリング対策）、税務規制の対象です。動いたのは、韓国国内の未整備な枠組みの外側という一点にすぎません。Hyundai Card自身は経路選択の理由として韓国の規制を挙げていませんが、制度の空白が実験を止めるのではなく、実験の場所を移動させることがある――今回の構図は、そう読むこともできます。次の欧州PoCも、やはり韓国の外です。
本命は「速さ」ではなく、眠っている運転資本ではないか
参加したAxiymという企業名は聞き慣れないかもしれませんが、この案件の設計思想を読み解く鍵です。同社の運営法人はスイス・ツークに所在し、同社規約では、スイスのAML法に基づく監督対象の金融仲介業者と説明されています。Avalanche上で流動性インフラを提供し、2026年3月にはTetherから戦略的出資を受けました。中核となる考え方は「Pay Now, Settle Later」――決済会社が各国の口座に前もって寝かせておくプリファンディング（事前資金積み）の削減を掲げるものです。
ここに、企業財務にとっての本丸があると編集部は見ています。国際送金が数時間から7分になっても、経理担当者の一日が劇的に変わるわけではありません。しかし世界中の子会社口座に張り付いたまま動かせない資金が解放されるなら、それはキャッシュフローの構造そのものに関わります。Hyundai Cardが第2弾で為替を含むコスト削減の可能性を検証するとしているのは、この線上にあると読むのが自然でしょう。もっとも今回のPoCでは、拘束資金がいくら解放されたのかという測定値は公表されていません。一般的な便益と、今回の実証結果は分けて見る必要があります。
第1弾はTether、第2弾にはCircleが加わる
7月末から開始予定の欧州でのPoCには、VisaとUSDC発行体のCircleが参加予定です。ただしCircleの参加は発表されているものの、USDCを実際に使うとまでは明示されていません。
第1弾でTetherのUSDTを用いた同社が、第2弾では別の発行体を迎え入れる。ここから、Hyundai Cardは特定の発行体に依存しない構えを取っていると読むこともできます。これは編集部の見立てであり、発行体を分散させることが目的だという同社の説明はありません。ただ、ドル建て一本から米ドル以外の現地通貨へと対象を広げる点も含め、技術検証というより、調達先を複数確保する購買部門の発想に近いように映ります。
そしてVisaの参加は、カードネットワークが決済ブランドにとどまらず、決済の裏側で動く清算レイヤーとしての機能を拡大していることの表れでもあります。そのVisaを実験に迎え入れているのが韓国のカード会社であるという点も、見逃せません。
見ておくべきリスク
楽観だけで語れる話ではありません。
まず、7分という数字の比較条件が公開されていません。「従来の銀行間送金は3〜4時間」という前提はHyundai Card自身が示した比較値であり、対象銀行、経路、測定の開始点と終了点は明らかにされていません。国際送金の実態は幅が大きく、SWIFTによれば銀行間の送金は75％が10分以内に受取銀行へ到達する一方、受取人の口座に入金されるまでには現地の処理により1日を超える場合もあります。「銀行間メッセージの到達」「受取銀行への到達」「受取人口座への入金」のどこを測るかで、数字はまったく変わります。
また、オンチェーンの送金自体は数秒で完了するため、法定通貨との換金や審査、銀行の営業時間が、実務上の所要時間を左右しうると一般には指摘されます。ただし今回の7分の工程別内訳は公表されておらず、どこがボトルネックだったのかを断定することはできません。
次に、ドル建てステーブルコインへの依存です。韓国銀行は、主要な米ドル建てステーブルコインの国内外への流出入を監視しています。また、ステーブルコインの制度設計をめぐり、資本流出、為替変動、金融仲介機能の低下、通貨政策への影響などを主要な論点として挙げています。グループ内送金という限られた用途であっても、企業がUSDTを一時的にでも保有する以上、発行体や準備資産に関わるリスク、資産計上の区分、為替差損益の扱いといった論点は残ります。
会計処理も定まりきっていません。FASB（米国財務会計基準審議会）の会議資料では、契約条件や保有者の権利に応じて、無形資産、金融資産、デリバティブ、現金同等物など複数の会計処理があり得ると整理されています。ただし同資料は討議用であり、FASBの正式見解ではありません。税務面では、米国の税務当局はステーブルコインをデジタル資産に含めており、短時間の保有だからといって報告対象外になるわけではありません。
日本の読者にとっての意味
同じ問いは、日本の製造業や商社にもそのまま当てはまります。海外に数十の現地法人を抱え、その間で日常的に資金を融通している企業にとって、グループ間決済は決して小さなコストではないからです。
日本では2023年6月に施行された改正資金決済法により、法定通貨に価値が連動し額面での償還を約する一定のステーブルコインが「電子決済手段」として法的に定義されました。発行できるのは銀行、資金移動業者、信託会社に限られます。2025年10月にはJPYCが正式に発行を開始しましたが、JPYCは第二種資金移動業のため、発行・償還は1回あたり100万円までに制限されています（保有者間のオンチェーン送金そのものに同じ上限があるわけではありません）。大口資金を一括で出し入れする用途には、この制約が効いてきます。
これに対し、特定信託受益権型（信託型）の送金上限は、発行主体によって扱いが異なります。金融庁資料では、信託銀行が発行する場合には法定の送金上限がない一方、信託会社が発行する場合は原則1回100万円で、100万円を超える送金には業務実施計画の認可が必要とされています。SBIグループが2026年6月に提供を開始した円建てステーブルコインはSBI新生信託銀行が発行するため、1回100万円の制限を受けず、企業間の大口決済・資金管理・クロスボーダー決済を用途として想定しています。ただし、事業者が独自に設ける取引上限、AML審査、利用条件などの制約は別途存在しえます。
つまり日本は、制度を先に整え、法人向けの実務がいままさに立ち上がりつつある局面にあります。Hyundai Cardが海外で先に済ませてしまったのは、まさにその領域です。7月末から開始予定の欧州でのPoCが、どの通貨で、どれだけのコスト削減を示すのか。その結果は、韓国だけの話では終わらないと考えています。
※本記事の円換算は、2026年7月13日時点の対顧客電信売買相場仲値（1ドル＝162.13円）に基づきます。
【用語解説】
ステーブルコイン
法定通貨などに価値を連動させ、価格の安定を目指して設計されたデジタル通貨である。国際決済銀行（BIS）によれば、市場価値（時価総額）ベースで99％超が米ドル建てである。市場での取引価格が常に完全に固定されるという意味ではない。
USDT / USDC
いずれも米ドルとの1対1のペッグと償還を掲げるステーブルコインである。USDTはTetherが、USDCはCircleが発行する。今回の第1弾PoCではUSDTが使われた。第2弾にはCircleが参加予定だが、USDCを使用するとの公表はまだない。
PoC（Proof of Concept／概念実証）
新しい技術やアイデアが実際に機能するかを、限定的な規模で検証する取り組みを指す。本件は実際の資金と実際の決済ニーズを用いた点に特徴があるが、本番システムの導入そのものではない。
グループ会社間決済（インターカンパニー決済）
同一企業グループ内の法人どうしで行う資金のやり取りを指す。部品代、ロイヤルティ、経費の付け替えなど日常的に発生する。外部への支払いではないため軽視されがちだが、着金の遅れや為替手数料はコストとして積み上がる。
プリファンディング（事前資金積み）
送金や支払いに備えて、あらかじめ各国の口座に資金を寝かせておく慣行である。実際には使われないかもしれない資金が世界中の口座に固定される。ステーブルコイン決済が企業財務で注目される理由の一つは、この資金拘束を減らしうる点にある。
オン/オフランプ
法定通貨とデジタル資産を出し入れする入口・出口のことである。ブロックチェーン上の送金自体は数秒で完了するため、換金処理や本人確認・審査、銀行の営業時間が実務上の所要時間を左右しうる。ただし、その比重は通貨や経路によって大きく異なる。
運転資本（ワーキングキャピタル）
日常の事業運営に必要な短期資金を指し、会計上は一般に流動資産から流動負債を差し引いた額として捉えられる。決済の高速化が企業にとって意味を持つのは、時間短縮そのものよりも、各国の口座に固定された資金が解放され、他に振り向けられるようになるためである。
デジタル資産基本法（韓国）
韓国でデジタル資産全般を包括的に規律することを目指す法案である。ウォン建てステーブルコインの発行主体をめぐって関係機関の考え方が分かれ、政府案の提出が遅れている。政府案、議員立法、第2段階の規制案が並存している状況にある。
電子決済手段（日本）
2023年6月施行の改正資金決済法により、法定通貨に価値が連動し額面での償還を約する一定のステーブルコインが「電子決済手段」として定義された。すべてのステーブルコインが含まれるわけではない。発行できるのは銀行、資金移動業者、信託会社に限られる。
第二種資金移動業／特定信託受益権型
日本のステーブルコインの制度区分である。第二種資金移動業型では、発行・償還が1回あたり100万円までに制限されるため、大口資金の出し入れには使いにくい。特定信託受益権型は発行主体によって扱いが異なり、信託銀行が発行する場合には法定の送金上限がない。一方、信託会社が発行する場合は原則1回100万円で、100万円を超える送金には業務実施計画の認可が必要となる。いずれの場合も、事業者の取引上限やAML審査など別の制約は存在しうる。
【参考リンク】
Hyundai Card 公式サイト（外部）
Hyundai Motor Groupの金融・カード会社。今回のPoCで送金構造と運用プロセス全体の設計を主導した。
Hyundai Motor Group 公式サイト（外部）
今回のPoCは、同グループの米国法人とメキシコ法人の間の実際の決済ニーズに紐づけて実施された。
Axiym 公式サイト（外部）
運営法人はスイス・ツークに所在。Avalanche上で流動性インフラを提供し、PNSLを掲げる決済インフラ企業。
Avalanche 公式サイト（外部）
今回の送金基盤となったブロックチェーン。高速なファイナリティと低コストを掲げ、決済用途を志向する。
Avalanche Payments（外部）
Avalanche上の決済プロジェクト一覧。SMBCがFireblocks、Ava Labs、TISと進める検討も掲載されている。
Tether 公式サイト（外部）
USDTの発行体。2026年3月にAxiymへの戦略的出資を発表し、規制下の決済基盤への組み込みを進める。
Circle 公式サイト（外部）
USDCの発行体。7月末から開始予定の欧州での第2弾PoCに、Visaとともに参加する予定である。
Visa 公式サイト（日本）（外部）
第2弾PoCに参加予定の国際カードブランド。ステーブルコインによる清算の取り組みを拡大している。
JPYC 公式サイト（外部）
2025年10月に発行が始まった資金移動業型の円建てステーブルコイン。発行・償還は1回100万円まで。
【参考記事】
Hyundai Card tests stablecoin transfer for Hyundai Motor units（外部）
Hyundai Cardの発表に基づく報道。7分・3〜4時間という数字、Tether・Avalanche・Axiymの参加、韓国のカード会社として初のPoCだと同社が強調したことを伝える。会計・税務・法務・内部統制の要件をHyundai Motorとともに点検した点、第2弾で為替手数料の削減効果を検証する方針も記載されている。
Tether Invests in Axiym to Advance Digital Asset Use Cases Across Global Payment Ecosystems（外部）
2026年3月5日付のTether公式発表。Axiymのインフラが、140か国・70通貨にわたる日常的な決済・清算活動を支えていること、中核が後払い型清算「Pay Now, Settle Later」であることを説明する。出資元と出資先による公表値であり、第三者監査は示されていない。
Avalanche Payments Collective: How a Payments Ecosystem Took Shape on Avalanche（外部）
Avalanche公式による決済企業連合の解説。Axiymがネットワーク上で14億ドル超を処理したこと、参加企業群の合計で150か国以上・96通貨・年間250億ドル超の決済フローを支えることを示す。いずれもエコシステム側の公表値であり、Axiym単体の数値とは区別が必要である。
SWIFT: G20 goals – enhancing cross-border payments（外部）
SWIFTによる国際送金の速度に関する公式解説。銀行間送金の75％が10分以内に受取銀行へ到達し、90％超が1時間以内である一方、受取人への最終入金は現地処理により長引く場合があるとしている。「3〜4時間」という比較値を相対化する基準となる。
Korea to Speed Up Won Stablecoin, Corporate Crypto Accounts（外部）
FSCのクォン・デヨン副委員長が、デジタル資産基本法の議論を下半期に加速させる意向を表明したと報じる。法人のデジタル資産市場参加についても検討を進めるとしている。韓国語原稿の機械翻訳であり、発言の文言は原文と完全には一致しない。
Bank of Korea Stands Firm on Bank-Led Won Stablecoins as Deposit-Token Pilots Advance（外部）
韓国銀行が、ウォン建てステーブルコインは銀行主導のコンソーシアムによる発行から段階的に始めるべきだと国会に主張したことを伝える。2026年第1四半期の法案完成目標が未達であることにも触れる。
Guide to Korea’s Stablecoin Regulation Framework（外部）
韓国の弁護士による法制度解説。政府案・議員立法・第2段階の規制案が並存し、発行主体の要件や海外発行ステーブルコインの扱いで方針が分かれている状況を整理している。
ドル円 公表仲値 162.13（2026年7月13日）（外部）
本記事の円換算の基準。同日の複数金融機関が公表した対顧客電信売買相場仲値と整合する。
【Crypto Verse関連記事】
Hyundai CardがUSDTで完了させたB2B送金PoCを、より広い文脈で理解するための関連記事をご案内します。ステーブルコインの企業活用・韓国のウォン建て制度整備・日本の資金決済法・会計/税務/内部統制の実務論点を横断的に読むことで、7分の裏側にある本丸が立体的に見えてきます。
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【編集部後記】
7分という数字より、その7分を通すために会計や税務の要件を一つずつ潰していった時間のほうが、はるかに長かったはずです。新しい技術が社会に入り込む瞬間は、たいてい地味な作業の積み重ねの先にあるのだと、あらためて感じています。
もしあなたの職場が海外とお金をやり取りしているなら、その資金は今どこで、どれくらい待たされているでしょうか。当たり前だと思っていた待ち時間が、実は選べるものになりつつあるのかもしれません。
7月末から開始予定の欧州でのPoCは、次の手がかりになりそうです。私たちも続報を追いかけます。
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※本記事は情報提供を目的としており、投資助言ではありません。
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